Coréia e UE desenvolverão em conjunto grandes tanques de carga de hidrogênio líquido

Publicado em 8 de junho de 2023 às 17h29 por The Maritime Executive

A HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering está se juntando a um projeto de pesquisa inédito que envolve o construtor naval sul-coreano e as principais instituições europeias e eles trabalharão nos primeiros tanques de carga de hidrogênio em grande escala. Faz parte de um acordo entre a União Europeia e a Coreia do Sul que busca aumentar a participação na pesquisa de novas tecnologias e coordenar os esforços.

O projeto de pesquisa foi selecionado pelo programa Horizon Europe da UE, que busca apoiar o desenvolvimento de tecnologias inovadoras. A Hyundai também destaca que está participando por meio de seu recém-lançado HD European Research Center, inaugurado na Alemanha.

O construtor naval procura expandir sua experiência como o principal construtor mundial de navios de transporte de gás em grande escala. A HD destaca sua experiência acumulada em design, tendo conquistado o maior número de pedidos para transportadores de gás e sua atual grande carteira de pedidos no setor.

Unidades da empresa sul-coreana já estão trabalhando em diferentes elementos de design de tanques que procuram expandir no esforço para o tanque de hidrogênio. Hoje, o Nor-Shipping Korean Register (KR) concedeu uma Aprovação em Princípio (AIP) para um novo tipo de formato de tanque projetado pela HD Hyundai Heavy Industries para melhorar a segurança e a produtividade de vários gases liquefeitos e combustíveis. O novo formato do tanque visa enfrentar o desafio do sloshing que afeta o transporte de gases liquefeitos, como o GNL. O HD HHI relata que otimizou com sucesso a forma do tanque de gás liquefeito, reduzindo efetivamente o efeito de chapinha e aumentando a estabilidade da embarcação. Eles planejam expandir a aplicação dos novos tanques para vários transportadores de gás liquefeito e navios de propulsão.

O novo consórcio de pesquisa envolvendo instituições sul-coreanas e europeias visa desenvolver um tanque de carga de hidrogênio liquefeito de 160 mil metros cúbicos. Eles esperam investir um total de € 10 milhões na pesquisa nos próximos quatro anos.

O consórcio é composto por um total de 14 organizações. Além da sociedade de classificação global ABS, empresas de engenharia como HYDRUS e TWI e instituições líderes com capacidades reconhecidas em design, produção, desempenho e avaliação de risco, incluindo a Universidade Técnica de Dresden e a Universidade Técnica de Atenas, participarão do este esforço.

Eles acreditam que o desenvolvimento do tanque de grande escala desempenhará um papel crítico, pois os esforços continuam buscando desenvolver o hidrogênio como uma das principais fontes alternativas de energia. O construtor naval acredita que este projeto de pesquisa pode ajudar a estabelecer os padrões globais necessários para o desenvolvimento do ecossistema de hidrogênio.

Independente desse novo esforço de pesquisa, a HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering destaca que também recebeu a certificação de classificação DNV em setembro passado para um sistema de transporte de hidrogênio usando o motor Himsen. Ela planeja desenvolver um motor de hidrogênio completo até 2025 para o estabelecimento de um ecossistema de hidrogênio.